Начало статьи читайте в первой части.
- После загоняем его под небольшой выступ, точно в перегиб.
Центрируем и наклеиваем на двусторонний скотч.
- Устанавливаем шлейф в двигатель.
- Отклеиваем старый шлейф, снимаем ферритовое кольцо, и убираем шлейф.
- Ферритовые кольца устанавливаем на новый шлейф.
Отмеряем нужную длину до сгиба.
Устанавливаем кольцо на место.
Отмерять нужно все точно, если шлейф будет перегибаться неверно, то будут проблемы.
- Приклеиваем хорошо шлейф на двусторонний скотч, если он отойдет при работе, то будет тереться друг об друга, это приведет к быстрому износу.
На фото отмечено, куда клеился старый скотч, туда же приклеивайте и новый.
- После ровно приклеивайте туда шлейф, делая небольшой натяг.
Это одна из важных процедур, потому что если приклеим криво, повторно отобрать без последствий шлейф не получится.
- Теперь нам нужно сделать перегиб как на фото.
Перегиб сделать желательно под 90 градусов.
- После просовываем шлейф в отверстие вниз, и делаем перегиб.
- Вытаскиваем обратно из отверстия, чтобы все зафиксировать двусторонним скотчем.
- Дальше просовываем шлейф в отверстие и клеим на скотч.
Смотрим на старом шлейфе, как он шел дальше.
Через 5-6 сантиметров он еще раз перегибался, надевалось ферритовое кольцо, и шлейф вставлялся в разъем главной платы.
- Теперь мы вернем крышку на место, соберем сканер, и после этого будем подключать.
Чтобы вернуть обратно ролики нужно открутить крепление двигателя.
Возвращаем на место ролики и закручиваем обратно планку, сильно не тянем, чтобы не сорвать резьбу.
После устанавливаем сканер на направляющий.
-
Теперь ставим крышку на место, перед тем как ее ставить на место протрите планку сканера, вдруг туда попала пыль.
Также нужно протереть стекло с обратной стороны.
Возвращаем четыре винта крепления на место.
Возвращаем крышку на место и подключаем шлейф.
После замены шлейфа ошибка изчезла.
Таким образом, вы можете заменить шлейф на данном аппарате.
Видео смотрите ниже:
https://www.youtube.com/watch?v=7aEGbb6hrv8